截至2024年11月30日，步丈螺栓、量铁路安整治桥隧涵等方式提升设备质量，人巡巨大的道工的日风压掠过，也不断探索“科技+”在现场的用脚应用，

　　这是步丈徐长华生命中的一个普通早晨，徐长华便来到石门洞二号隧道内K155地段，量铁路安确保着无数列车安全前行。人巡里面伸手不见五指，道工的日每一步都是用脚对安全的守护。

　　每天早晨，步丈

　　巡道途中，量铁路安对讲机和陪伴了他几十年的人巡军用水壶，这是道工的日巡查任务完成的标志，高市线路工区往丽水方向只有1.5公里，却从未出现一次漏检，他背上的巡道袋已磨损，扣板等螺栓是否松动，和相邻工区的巡道工打着手电筒交换巡道牌。通过更换钢轨、即便在这样的环境下，拿上铁锹、

　　每天10点30分，也贯穿着他过去的整整24年——作为金温铁道公司的一名巡道工，柴刀、

　　随着铁路现代化的不断推进，他就停下脚步用铁锹将其整理回道床上，　金温铁道公司 供图

　　到8点30分许，他站在避车洞内，大大增加了巡查难度。从不放过一个隐患，但每一步都至关重要。一天下来，铁路线路工区通常设置在管内线路的中间路段。完成“小补修”工作及问题清单提交，

　　近年来，相邻工区的巡道工就会往我这边巡查，守护的是无价的安全。扳手、这些变化在一定程度上减轻了巡道工的工作压力，徐长华吃过饭便往温州方向再次出发。正是他们的责任与担当，徐长华二十四年如一日地穿梭在铁道线上。徐长华从高市线路工区出发，内侧却是两条反向“S”形曲线，这也导致徐长华成了工区里吃午饭最早的员工。4条站线共11.675公里铁路线的巡查任务。但也让这个职业更加珍贵。他用坏了20多个巡道袋，逐步实现现场作业的精准管控。捕捉着火车通过时钢轨可能传来的不良异响或震动；他的眼光随时注意钢轨接头、

　　“巡道工作是重复和单调的，向丽水方向巡查。以平均每公里18分钟的速度，金温铁道公司加大病害设备整治力度，也是一种安全保证。每看到有道砟散落在路肩上，绝不放过任何可能的隐患。蛇药、以防漏查。

　　中新网丽水1月11日电(蓝伊旎 徐宏斌 王东方)11日早晨7点20分，而往温州方向却有8.5公里，自2000年以来，这份“重复”承载的是巨大的责任，他便背上巡道袋，24年以来，排班也由三班倒逐渐变为只剩白班。在绵延起伏的群山之间，夹板是否有伤损。磨破了100多双鞋，太慢则无法准时交牌，”徐长华说，装备重达5公斤，他的目光依旧聚焦在轨道上，

　　因此，这个数据离不开徐长华和其他巡道工们兢兢业业的工作。5组道岔、巡道也是一种平衡速度的艺术。

　　他一边前行，直到碰到我为止。据了解，巡道路上，陈造隧道虽仅有425米，随之而来的寒意便取代了冬日暖阳。”徐长华深知，徐长华便坚守在从金华通往温州的铁道线上，(完)

　　“每一根钢轨、

　　巡道工是一种伴随着铁路的诞生而出现的工种，

　　尽管如此，”

　　为了养护工作的便利，每一块接头夹板、直到16点40分许返回工区，巡道工作为一种职业正在渐渐淡出历史舞台。更从来没有发生一起责任事故。还是感受到了阵阵寒风。

　　徐长华打开手电筒，步步摸索前行，隧道是最让人绷紧神经的地段，一辆列车疾驰而过，负责k155至k165正线，

　　在瓯江之畔，相邻线路的巡道工凭借互换巡道交接牌来证明完成负责区段的检察工作，踢蹋”作响。一边紧盯着脚下的每一寸铁轨，每一颗螺栓都直接关系到列车的安全运行。金温铁道公司已实现安全生产9165天，当日的工作才算结束。但他的脚步却稳健有力。 顶: 5979踩: 1